东航客机坠毁黑匣子录音,东航客机坠毁黑匣子录音是真的吗？

东航的黑匣子已找到，黑匣子到底是什么？黑匣子中的内容会公开吗？

东航mu5735飞机失事，乘客与工作人员无一幸免，令人十分心痛。此次的飞机坠毁事件似乎毫无征兆，只有找到失事飞机的黑匣子我们才能够清楚整个事件过程。东航mu5735中到底记录了什么呢？

什么是黑匣子

黑匣子其实就是飞行记录仪，类比于汽车的行车记录仪。虽然叫做黑匣子，但是黑匣子一般为橙色，更利于搜救队寻找。飞机上安装黑匣子的目的是调查航空事故，这也是飞机失事之后人们奋力寻找黑匣子的原因。

黑匣子有两个，一个是驾驶舱话音记录器，而另一个则是飞行数据记录器。黑匣子对驾驶舱语音以及飞行数据的记录，能够很好地还原飞机事故的真相，也能够方便查明坠机事故的原因。东航mu5735失事之后，救援队立马展开了救援。在事故现场，救援队的任务不止是搜救幸存者，也是为了找到黑匣子，查明飞机失事的真相。如果找不到黑匣子，或者飞机上没有安装黑匣子，我们将不会知道飞机遇难的原因，可能会让飞机坠毁事件像马航那般永远成为一个谜团。

东航mu5735的黑匣子记录了什么

据报道，首先被找到的是东航mu5735的黑匣子为驾驶舱话音记录器，可以记录四个通道的声音。随着救援队的搜寻，失事飞机的第二部分黑匣子飞行数据记录器也很快被找到。

东航mu5735的黑匣子虽然已经全部找到，但是飞机上的乘客与员工却无一幸免，十分令人痛心。我们目前所能够得知的消息，只有在东航mu5735失事之后，空管和附近机组的接力呼叫mu5735的记录，然而附近机组的呼叫却无一应答。黑匣子虽然已经全部找到，但是黑匣子中的内容却需要一定的解读时间。

黑匣子中的内容会公之于众吗

东航mu5735的失事十分令人痛心，同时也引起了很大社会关注，人们对黑匣子中记录的内容也都感到好奇。虽然人们对东航失事十分关注，但是黑匣子中的内容是不会发布的。

空难发生后，相关信息的披露也是有着一定的原则的。一般情况下，飞机失事首先会公布机上也多少人、多少工作人员以及外国人数量，但是飞机事故的原因是不能够马上公布的。虽然我们渴求飞机失事的真相，但是涉及空难的录音数据是机密，为了避免造成社会恐慌以及一些别有用心者的曲解，黑匣子的内容不会公开。

东航mu5735失事事件令众多中国人感到痛心，希望黑匣子内容早日破解还原真相。同时也为遇难者同胞默哀，希望灾难远离人间。

东航MU5735航班的其中一个黑匣子已被找到，将由谁来破译？

东航MU5735航班的其中一个黑匣子已被找到，将由北京译码实验室来破译。

不是所有人都有能力也有机会破译航空黑匣子，目前我国唯一一个被指定国家和我国航空事故调查和分析实验室就是位于北京的译码实验室，这个实验室被指定调查航空事故、航空安全信息分析、 航空安全防护等等数据。我们也一直在等待数据破译的结果，但愿这个黑匣子的存储没有损坏，可以还原我们这次航空坠机的真相。

一、 失事航班的一个黑匣子已经被找到

东航失事客机的其中一个黑匣子已经被找到，初步认定为录音功能的黑匣子，目前已经被送往北京译码实验室进行破译。飞机上一般是有两个黑匣子，一个是来记录航班航行时的录音，一个是记录飞机上设备的运行。目前录音功能的黑匣子被找到，就有可能还原给我们飞机失事时的录音情况，不过黑匣子的外观严重破损，不排除内部存储已被损坏，现在只能祈祷没有被损坏，不然这次的事故就无法得知真相。

二、 北京译码实验室在破译

北京译码实验室来破译此次的黑匣子，因为它是我国唯一指定调查和分析航班事故的译码实验室。他们的能力毋庸置疑，也希望能够尽快破译黑匣子，才能让我知道当时的情况，很多人都在期待，也希望期待能够有所结果。

三、另一个黑匣子怎样了

另一个黑匣子暂时没有找到，不过目前有疑似另一个黑匣子的地点所在，现在就希望疑似地点能够找到，也希望那个黑匣子没有损坏，这样两个黑匣子都能找到的话，对此次事故的调查就有很大的进展。

对于飞机的黑匣子破译很多人都抱着期待，你也是么？

东航MU5735飞机坠毁，为什么找到黑匣子是关键？

因为找到黑匣子才能知道飞机是如何坠毁的。

东航MU5735飞机坠毁，为什么找到黑匣子是关键？

东航客机MU5735坠毁事件牵动人心。目前，当务之急是全力搜救，查明事故原因，关键是黑匣子。黑匣子是判断飞行事故原因最重要、最直接的证据。虽然叫黑匣子，但它的颜色其实并不是黑色，只是一个俗称。飞行信息记录系统是典型的黑匣子仪器。为了方便，业内人士称之为黑匣子。飞行信息记录系统包括两套仪器:一套是驾驶舱语音记录器，实际上是录音机。从飞行开始，它就不停地记录驾驶舱内的各种声音，比如对话等声音。但它只能保持30分钟内的声音才停止录音。第二部分是飞行数据记录器，它将飞机上的各种数据实时记录在磁带上。早期的记录仪只能记录20多种数据，现在可以记录60多种数据。如加速度、姿态、推力、油量、操纵面位置等。

黑匣子中的数据

主要是里面的飞行数据。专家可以利用飞机失事前的飞行数据分析飞机失事的可能原因，如飞行员的误操作、碰撞、异常天气、飞机故障等。为了尽可能的保护黑匣子，通常设置在飞机尾部，这样即使飞机坠毁，也能尽可能的保护黑匣子不被损坏。此外，它的外壳非常坚硬，具有非常好的物理化学特性，可以很好地保护飞机在面对强冲击、高压、高温时的飞行数据。

目前，黑匣子还没有找到。

而且由于飞机坠毁在山麓地带，需要人力和无人机进行搜寻，所以整体难度还是比较大的。但别忘了黑匣子装有信标，可以发射无线电信号，找到黑匣子只是时间问题。

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东航坠毁客机黑匣子已经找到了，飞机两个黑匣子的作用分别是什么

当航空事故出现的时候，每个人都在急切的寻找黑匣子，知道黑匣子是一个非常重要的东西，里面记载着很多数据。2022年3月21号的东航坠毁客机的两个黑匣子都已经找到了，这两个黑匣子的作用分别是通话记录器以及飞行数据记录器，两个黑匣子分工明确，都在各自适用的范围内记录飞机上的事情。

一、东航坠毁客机黑匣子已找到

黑匣子其实是官方术语，也叫做飞行记录仪。一般情况下黑匣子的表面都是橘红色的，因为橘红色比较醒目，堆积湿湿的时候也更加容易搜索，如果在夜间搜索的话，上面还贴的有反光标识。根据了解，东航失事的这架飞机型号是波音737，里面的黑匣子尺寸是6020，体积的大小和快递盒差不多。但是这样的长度听起来很大，在山区里面是不好寻找的，很有可能会被泥土给掩埋，但是好在两个黑匣子都已经全部找到了。

二、飞机两个黑匣子的作用分别是什么

一般黑匣子是可以分为两个部分的，有一个部分是用来记录驾驶舱的通话记录，会记录驾驶员还有乘务员的对话，也能够对于广播还有驾驶舱里面的声音，甚至是引擎警报的声音进行录音。另外一个部分是飞行数据的记录器，通过这个黑匣子能够参考到飞机的引擎参数，还有飞行参数以及在飞行时候的运作状态。里面的专业数据，包括飞机空中的飞行速度，发动机的推力航向以及各种资料。所以当一个飞机失事之后，必须要把这两个黑匣子全部解析出来，才能够知道现场究竟发生了什么事情，所以这两个是缺一不可的。尤其是像东航这次发生的巨大事故，在飞机坠毁之前，飞机的运行状态以及乘务员之间交谈的事情，都是非常重要的证据和信息，所以也希望专业人员能够尽快将两个黑匣子破解出来。

东航客机坠毁，众人寻找的“黑匣子”装在哪里？至今未找到的原因有哪些？

黑匣子通常会安装在飞机尾部，因为这个部位是整个飞机最后一个撞击点，能够最大限度保护好黑匣子。东航客机里面的黑匣子目前已经找到了一个，之前之所以一直没有找到，是因为这次撞击的范围比较大，加上天气原因，搜寻起来比较困难。被找到的黑匣子初步判定为是驾驶舱语音记录器，已经送到北京民航专业机构进行译码，如果内部结构发生了损坏，可能需要花较长的时间。

一、什么是黑匣子？

一架飞机会安装两种黑匣子，一种是飞行数据记录仪，另一种是驾驶舱语音记录器，飞行记录仪能够准确记录飞机的速度高度姿态等数据，循环保存30分钟。专业人员可以通过这些信息重新模拟出飞机坠机画面，然后通过语音记录分析坠机主要原因。

黑匣子并不是黑色的，而是比较亮眼的橙色，这是为了方便寻找。落地之后，黑匣子里面的电池可以连续工作一个月，这期间会不断发出咚咚声响，黑匣子所用的材料耐热耐压，耐冲击性都很强。

二、目前坠机现场搜救情况如何？

搜救现场一共派了300余名消防员对事故去运进行搜寻，截止到3月20三日晚上7点，总搜救面积已经达到4.6万平方米。除了飞机零件散落四地还发现了部分人体组织，以及失联者的身份证等物件，并没有发现生还者。受降雨影响，事故核心区域积满了雨水，不过已经调了设备前去展开排水工作。

三、关于这架航班飞行员的具体情况。

这架航班有三名飞行员，飞行执照和健康证都没有过期，健康状态一直很好，其中机场是在2018年首次飞行，飞行经验长达6709个小时，副机长飞行经验31,769小时。三名飞行员工作期间表现都很好，平时没有和他人有过冲突。

东航失事飞机第二部黑匣子找到了，具体是在哪里找到的？

东航失事飞机的第二个黑匣子在位于撞击点东南5 度，距离撞击点40 米，地表深度以下1.5 米被搜寻人员发现，此前，东航MU5735航班的黑匣子（驾驶舱录音机）已被发现，连夜送至北京解密实验室。

第一个黑匣子于3 月23 日被发现。 23日晚，民航局航空安全局局长在新闻发布会上表示，黑匣子外观受损严重。 随后，东航国家飞行事故应急指挥部在新闻发布会上宣布，第一个黑匣子的数据下载和分析工作正在进行中，不排除因飞机受损存储单位受到损坏的可能性。但进展似乎比预期的更快些。

相关专家判断两个黑匣子可能是在机体撞击地面时，尾部折断抛到了现在被发现的位置，而且折断的朝向就是东南。 当然还必须对黑匣子进行提取、解码和分析，获得初步分析结果需要两周左右，但可能需要更长的时间才能得出最终结论。

黑匣子，也被称为飞行记录器，可以为调查人员提供飞机在坠机前的飞行情况。它是事故分析的重要证据来源，也是对事故做出正确判断的数据来源。黑匣子由两个独立的组件组成：飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器。飞行数据记录仪可以记录飞行器当前应该处于的状态。驾驶舱录音机记录飞机驾驶舱的录音。驾驶舱语音记录器确保飞行员下达命令，飞行数据记录器确保系统收到命令并将其转换为控制信”。

接下来要关注的是第二个黑匣子能提供多少反映飞机状态的有效数据，这些数据和事故发生时地面观测者看到的飞机状态是否能在逻辑上相互支持和印证。

飞机失事原因的调查需要一个科学严谨的过程，也需要各种关键证据来支撑。一般来说，天气因素、操作失误、机械故障、外部损坏等。都可能造成空难。因此，我们需要两个黑匣子来相互验证。从已经找到的驾驶舱语音记录器中，我们可以验证飞行人员是否出现了失误或遭受了外部损伤，而飞行数据记录器可以向我们显示事发时的天气状况和机械问题。

飞行数据记录器可以记录60多种数据，其中有20种重要数据必须记录，如加速度、油量、操纵面位置等，这些都是判断事故发生时飞机运行状态的重要数据，因此第二个黑匣子可能对分析事故原因起到关键作用。